伍迪.艾伦说,“人生百分之八十的成功是到场”。

有时候到此一游,竟然变得如此珍贵。

王家卫电影《春光乍泄》里世界尽头的灯塔,恰恰是我们出发的起点。

这里就是南极,我七大洲之旅的最后一站。

从南极回来,与广大群众交流发现大伙儿对南极的误区极大,南极的开篇就为南极正名一下吧!

误区一:南极一定很冷!

误区指数:99%

是的,你没有看错,1-2月南极真的跟上海温度差不多!

远远没有北京冷,也就是在-10度到2、3度之间,天气是极好的,毕竟我们的冬天,是南极的夏天。

从上海-纽约-布宜诺斯艾利斯-乌斯怀亚-南极

短短几天的确经历了四季的一个过程,果然飞机能让人天上1天,地上一年的奇效。

误区二:南极一定常常下雪吧~

误区指数:80%

南极的淡水量占世界的90%,确实常常下雪,但极少下雨,这里年平均降水量为55mm,降水量比撒哈拉沙漠还要少,所以这里也被称为白色沙漠。我们在登陆期间,运气“很好”的碰上了一次雨夹雪~

误区三:南极的行程一定棒极了!

误区指数:50%

很多人在我南极回来问到的第二个问题“南极怎么样”

我都会犹豫一下,客套的回答“嗯,还行。”

南极11天的行程中,只有整整5个白天和5个晚上是棒极了的。

其他的时间都在“翻滚吧!床!”和“吐着吐着,就习惯了!”中间度过。

看到我床上的两边突起的隔栏吗?

对,就是防止晚上滚到地上。

在太平洋、大西洋和印度洋的汇合之处,在8-10级的大浪中穿越德雷克海峡,5层楼的船也如叶片般海中起伏,有时倾斜的角度甚至接近30度,在如此恶劣的条件乘船,应该是这辈子最兴奋和最受罪的挑战了。

床上滚来滚去不说,连撒尿都是随着摇摆的频次忽高忽低,最后为了避免撒到整个马桶都是,我只能坐着撒尿。

而洗澡更像是挑战。一只手拉着把手,一只手跟着雨淋的节奏一起摇摆。

穿越这一定是此生难忘的经历。

我还记得刚进海峡的第二天一早,昨晚欢庆上船的人们,只有不到1/3脸色苍白的坐在餐桌前,再其中的1/3 早饭还没上已经回去接着吐了,还有1/3吃了两口就捂着嘴又去长廊吐了。我是属于剩下的1/3(没吐的1/9人群),边吃菜边看着船外的巨浪时高时低的冲击着窗户,还跟服务员说了句,可以再给我来杯茶吗?

只能说命好奏是没办法~

误区四:去南极旅行的人那么多,

最后一片净土也要被污染了!

误区指数:60%

别被身边的旅行达人和花样姐姐给骗了,南极对人数有严格的把控!全球每年去南极的人不过3万多人,其中国人不过10%,也就是说我是2016年的3000分之一。

而对于每个船只和探险队,他们也有严格的清洁规定,例如我们每次登陆都需要穿上专门定制的长筒雨靴,并且消毒,保证登陆时不会带上任何的病菌。

想航拍的小伙伴,你要失望了,为了防止万一失控,无人机坠毁造成污染,南极禁飞,所以有带了的小伙伴又原样带回。

不能在南极大陆吃东西或者直接排泄,以免对这片纯净的大陆造成污染。

看看,随便说几条,就知道这里有多严格了吧!

误区五:南极能活捉QQ当宠物拍照

误区指数:90%

我们谈这个问题,来我们先一起鄙视一下,“北极熊在南极的2B们”。

QQ才是这个大陆的主宰,遍地都是,多到看到第二天就已经视觉疲劳了。

很多说这么多萌翻了的企鹅,我偷偷抱一下,玩一下,拍张照发个朋友圈是不是酷炫。

Sorry啦~

我们从上船第一天外国探险队长的提示就是请离活的生物5m远,不可以碰它们,很多你看到很近的照片,对不起,那是长焦镜头拉近拍的。

此处台湾中文领队翻译:企鹅是不可以碰的哈,要远离5m以上,但是ho~,你不动,它们走过来没关系的啦,不要去碰它,不要挡住他们的道路就好。(果然哪里的华人都是懂得变通之道,我们Get到点了!)

误区六:去南极一定要做大的邮轮!

误区指数:70%

大的邮轮当然是好的,设施更豪华,过海峡的时候更稳,估计应该吐的也没那么厉害,但为什么反而大的邮轮去南极更便宜呢??

原因有二:

第一,船大,意味着只能停在离海湾更远的位置,需要更长的时间往返邮轮和陆地。

第二,船太大,意味着游客更多,所以在运输上,也会更慢,需要排更久的队,登陆时间可能只有我们中小船的一半。

这艘就是我们的Plancius 探险号~虽没有那么大,那么豪华,价格却更贵!


误区七:去南极好贵,感觉这辈子都去不起!

误区指数:80%

首先要分析一下去南极的费用组成

去南极费用=机票(国际和内陆)+南极船票+其他费用(签证/住宿/食物/游玩等)

机票:

其中经济舱机票在10000-20000之间,土豪请自行搭乘头等舱或商务舱。

南极船票:

占据了最大头,南极船票的贵与寡有很多因素:预定时间,船务公司的情况,出行时间和舱位都是很重要的因素。

出行时间而言:

南极的11月和3月都会有便宜的船票,因为属于能去南极旅行的首尾,季节不是太好,11月的时候小企鹅还没有出生,3月的时候已经更冷了,企鹅已经长的很大了。

舱位而言:

很多邮轮分为四人舱/三人舱/双人舱/豪华海景等,价位都不一样。

购买时间:

这个跟买机票有点类似,要么而提前购买的船票也会有早鸟票等,要么你就等最后一分钟,但因为船票的热门,变得越来越枪手,在旺季也变得越来越不可能,详细的船票攻略待我有空再另起一篇。

南极船票约=北上深1平方米的房价=孩子一年的名校赞助费=4万-8万之间

其他杂费:

基本上根据玩的天数来,一般多加3-5天的阿根廷行程,大概1万块之内应该能搞定所有。

整个行程预计在8-15万之间,对普通群众而言,肯定价格是贵的,但对于一二线城市的童鞋们来说,价格应该说是还行的。

这就是我这次入住的双人船仓,有自己的大窗户能看到外面。

误区八:Last Minute的船票一定很便宜

误区指数:60%

这个问题呢其实要分成2个部分来答:

去南极的时间也分为淡季和旺季,每年的头尾11-12月中旬,2月下旬-3月都是淡季,12月下旬-2月上旬,那都是绝对的旺季时间,想要等到那些网上看到的1999美元的神价,sorry,旺季根本不可能!淡季,过去几年是有可能,但近年由于限制人数和想去的人越来越多,变得可能性越来越小。

就是如果你的时间充裕,又能在乌斯怀亚有长期作战准备,你的确能等到一个好的价格船票。

以我想作为上面这类人来看,心理素质不够,还是容易秉不牢啊~

下面才是旺季通常last minute价格的正解。

误区九:船上一定很无聊

误区度50%

在船上的时光,我更多的是在公共区域,喝上一杯热茶或是酒,与网红摄影大咖一起看看他们拍的大作。跟一些带着小孩一起来过年的大户们聊聊有啥好玩的事。隔天基本就会有一些大的event来安排我们的晚间生活,船长和领队就会变着法子给我们好酒喝,这时候香槟红酒喝起来,气氛就会变得很好。

船上确实不大,能转的余地也不大,不过好在人都很好玩~

能来南极的,都是有故事的童鞋们。

还有一个瑞典的老头,一个人来的南极,更多时候一个人坐在角落,但我们吃饭总在一起。

香港的两个妹子是我上船遇到的第一个国人,于是一路很开心的一起玩,我们常常不懂对方的俚语和笑点,甚至还要用英语再翻译一遍。

一个从湖南出生的小盆友,长发的小男生,却在英国毕业后,一个人来南极还有南美行程,在我上班了一个月,看到他的朋友圈还在南美浪迹天涯。

国外更多的是很多上了年纪的老太太,老头们,与好友或夫妇,一起出行,一直很喜欢的一个超有气质的意大利老太太,竟然是一个百年丝绸家族企业的掌舵人,供应那些知名的大奢侈品集团。

还有两个船上的几个摄影大师,网红,书法大师。

最厉害的就是一位80几岁仍然参加极地冬泳的老太太。

于是我那些平常人看起来屌屌的故事,与他们比起来也就是小菜一碟。

船虽小,可每天过的却并不无聊。故事最精彩的就是在于跟别人交流分享故事。

这些碰到的人和事都能让我再开一集,再续一篇。

误区十:随处可见的鲸鱼/海豚/海豹/企鹅

误区指数 60%

确实是看到了以上的动物,but除了企鹅随处可见,其他的几样,用尽了望远镜,长焦相机,还有运气。

看鲸鱼和海豚的过程基本就是,船长在船长室看到了鲸鱼,马上广播:各位小伙伴们,快点出来甲板,有鲸鱼!!

然后大伙儿坑次坑次的跑上甲板,幸运的话能瞟上1、2分钟,不幸运的,不好意思,鲸鱼又沉入海底了。

更多的时候,大伙儿在甲板上做的事情是唠嗑。。。

我基本看到过虎鲸/座头鲸/海豚/2-3种海豹/海狮/三种企鹅

最后希望所有童鞋们,对于旅行都不该放弃希望~

也许你会暂时被钱、时间和胆量所困扰,但只要心中有梦想,能坚持,总有一天,你也会踏上你所向往的土地。


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